交通運輸部主管  中國交通報社主辦

中國交通新聞網首頁  > 要聞

溫州甌江北口大橋南塔塔柱完工

2019-11-20 17:04:51 來源:中國交通新聞網 作者:郭孟春 陳克

11月11日21時,經過8個多小時澆筑,溫州甌江北口大橋南塔塔柱最后一節澆筑完成,標志著大橋南塔塔柱全部施工完成。

由中交二航局第二工程有限公司(簡稱中交二航局二公司)承建的大橋南塔為H型索塔,塔高144米。根據總體施工安排,塔柱共分為32個節段進行施工。在南塔施工中,項目團隊打造了智慧工地管理模式,采用BIM技術模擬施工全過程,自主研發的液壓爬模系統、智能實時監控系統以及智能噴淋養護系統,有力保障了主塔施工安全高效推進。

溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋,中交二航局二公司承建的三標項目主要施工內容包括南塔、南錨、南引橋基礎以及附屬設施。由公司承建的四標項目主要施工內容包括主橋上部結構加勁梁、主纜、吊索、索鞍、鎖夾等。

南塔預計將于今年年底封頂。目前,大橋北塔已完成施工,北錨碇即將完工;中塔基礎已施工完畢,即將開始承臺、塔柱施工;南塔塔柱施工完成,即將迎來封頂;南錨沉井預計在今年年底下沉到位。這五大基礎的施工推進,將為大橋上部結構施工提供有利條件。

溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程,被列為交通運輸部首批“綠色公路”,是國內首次在項目全壽命周期中應用BIM技術的橋梁工程。

溫州甌江北口大橋的建設,對提高東部沿海公路運輸大通道通行能力,推進溫臺產業帶和溫州甌江口產業集聚區發展,緩解甬臺溫高速通行壓力具有重要意義。

中國交通新聞網版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:中國交通報”、“來源:中國交通新聞網” 的所有作品,版權均屬于中國交通新聞網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍 內使用,并注明“來源:中國交通新聞網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非中國交通新聞網)” 的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。

新媒體

熱門推薦更多>>

問計于民問計于網

圍繞黨中央、國務院重大決策部署和交通運輸部黨組中心工作,傾聽群眾呼聲、查找突出問題、吸收基層智慧,更好服務人民、服務大局、服務基層。

勒流镇体育彩票销售点